Sprzedam Skodę Octavię II RS z niezawodnym silnikiem 2.0 TDI CR 170 KM (norma Euro 5) kod CEGA w manualnej 6-biegowej skrzyni biegów.

Na tą chwilę jest to jedna z niewielu Octavii RS w TDI, która ma Webasto.

Co ciekawe, poprzedni właściciel doposażył Skodę w odstraszacz gryzoni.

Skodę mam od 3 lat, przejechałem dotychczas bezawaryjnie 70 tys. km, samochód jest garażowany.

Silnik jest w bardzo dobrej kondycji, pali od 5 litrów (90 km/h) do 6,5 litra (140 km/h), jest na tyle mocny, że nie był mi potrzebny chiptuning.

Dbam o rozgrzewanie silnika i o chłodzenie turbosprężarki, pełnię mocy wykorzystuję dopiero po przekroczeniu 70 stopni C temperatury oleju.

Filtr DPF się wypala co około 300-350 km (raz na tydzień).

Eksploatacja codziennie 40 km 85% trasa 15% miasto.

Elektryka i klimatyzacja są w pełni sprawne.

Fotele wraz z kanapą zostały umyte w Perfect Car Auto Detailing pod koniec kwietnia.

Webasto działa świetnie z kokpitu, aczkolwiek pilot do Webasto jest do zaprogramowania.
Karoseria jest w dobrym stanie, maska ma kilka głębszych wgniotek i drobne rysy. Przedni zderzak ma odpryski i przetarty lakier na spodzie (widoczny na zdjęciach).

Wady:

- Gdy jest mocne słońce + wysoka temperatura na zewnątrz to wtedy trzeba powoli podnosić prawą przednią szybę, by nie zadziałało automatyczne opuszczenie szyby.

- Radio w mieście potrafi gubić fale (dotyczy RadiaZET i RMF FM), natychmiast odzyskuje sygnał po przestawieniu na ręczne szukanie częstotliwości.

Przez 3 lata było wymienione na bieżąco:

- termostat (2021 r.)

- akumulator i prawy kierunkowskaz w lusterku (2022 r.)

- tarcze i klocki hamulcowe Bosch (grudzień 2023 r.)

- węże do układu chłodzenia (marzec 2024 r.)

Olej wraz z flitrem oleju był wymieniany średnio co 12 tys. km. (co około pół roku), filtry paliwa/powietrza/kabinowy (z węglem aktywnym) co rok.

Na sezon letni powinna być wymieniona tulejka (nie pamiętam która).

Dla zainteresowanych mam raport AutoDNA z 2021r, , który kupiłem przed kupnem Skody.

Z niego wynika, że auto miało dwie szkody:

- w 2015 r. na kwotę 750 - 1000 EUR

- w 2017 r. na kwotę 500 - 750 EUR

W 2022 r. miałem kolizję z winy innego kierowcy (mam szczegółowe zdjęcia dla zainteresowanych). Została uszkodzona klapa bagażnika oraz tylny zderzak (szyba została nienaruszona). W wyniku naprawy została wymieniona klapa na nową z ASO (wartość w 2022r. 2400 zł, tylko 3 sztuki w kraju) oraz, naprawiony tylny zderzak + malowanie pod kolor.

W komplecie mam zapasowy kluczyk oraz opony zimowe na felgach stalowych 16".

Samochód można obejrzeć w godzinach popołudniowych.

Zapraszam do kontaktu i do kupna!